钢管生产工序运输

钢管多应用于大型的钢结构建设之中，做主体支撑部分，例如桥梁打桩、海底打桩、高层建筑打桩。其材质一般选用Q345B、Q345C。温度较低地区也会用到Q345D，Q345E。

钢管主要生产工序：

管坯准备及检查→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定(减)径→热处理△→成品管矫直→精整→检验(无损、理化、台检)→入库。

一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯起先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的达不到相应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。

钢管的高频焊接是根据电磁感应原理和交流电荷在导体中的趋肤效应、邻近效应和涡流热效应，使焊缝边缘的钢材局部加热到熔融状态，经滚轮的挤压，使对接焊缝实现晶间接合，从而达到焊缝焊接之目的。高频焊是一种感应焊（或压力接触焊），它无需焊缝填充料，无焊接飞溅，焊接热影响区窄，焊接成型美观，焊接机械性能等优点，因此在钢管的生产中受到普遍的应用。

在钢管行业的初期骗人的把戏比较的多，但是现在人们都比较精通这一行业啦，所以那些手段也就在我们肉眼下就可以识别了，工业生产当中的直缝钢管往往会有两种选择，一种选择是采用普通的直缝钢管，另外一种选择则是有着多好的性能的直缝钢管。

在长期的生产实践的过程当中，企业已经普遍形成共识，那就是这种有多特性的直缝钢管在很多方面都优于普通直缝钢管。这种直缝钢管之所以会比普通的直缝钢管略胜一筹，主要是源于这种直缝钢管有着普通直缝钢管没有的几个特性。其中一个特性是指这种直缝钢管本身的高抗磨擦性。

管道输送当中的直缝钢管往往需要承受很大的摩擦力，在管道运做的过程当中，物料经过管道的时候，在弯头的部分往往会产生很大的摩擦力，特别是利用管道传输固体物料的时候，管道在直缝钢管的地方会产生很大的冲击和摩擦力，这些冲击力和摩擦力很可能对直缝钢管造成大的损害。

钢管在运输时要注意不要对钢管进行划伤，在搬移的时候也需要注意，避免钢管受到抛摔等剧烈撞击，并且还需要注意钢管要避免油污以及化学品的污染。在储存时对于储存的地方也有相应的要求，要求是远离热源的地方，这样可以避免钢管因为高温而变形的情况，好是存放在地面平整并且通风良好的库房当时，室外也可以进行存放，还应该使用遮盖物把其遮盖住。后就是在进行堆放的时候，要注意钢管要水平整齐的存放，并且堆放的高度还应该控制在1.5米以内，不要堆放过高。

钢管具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管；按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管；按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等；按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分热轧和冷轧(拔)两种，焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管。