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我国直缝埋弧钢管的制造工艺与技术发展

2018-12-22 11:12:50

随着我国气资源的和气引进的进展,作为气高压输送主要用管的直缝埋弧焊接钢管用量将大幅度增加:我国海洋油气资源的对海底管道直缝埋弧焊管的需求也在增长。但是,我国目前的直缝埋弧焊机组产能己经相当大,现在的问题己经不是我国能不能生产直缝埋弧焊管,而是能生产什么标准的钢管。因此下一步应该在稳定和提高钢管上下功夫。继续改进和无损探伤检测设备和工艺;适用于直缝埋弧焊管大线能量提高的焊剂和焊丝;建立和计算机信息系统。新建机组还应对工艺继续进行研究和,如钢板变形过程中的实时检测,变形规律的研究和数学方程的优化等。有些机组应对某些不适应新输送钢管标准(如ISO3183-3)的工艺技术装备进行改造,如预焊和机械扩径装备的配置和改造等。

我国大直径直缝焊管用宽厚板的进度相对落后,无论是品种、规格还是数量都远远不能满足大直径直缝焊管国产化的要求。寒冷地区、耐酸性介质和海底管道用管、海洋平台结构用管等是直缝埋弧焊管的应用,也应研究。这些都需要管线钢宽厚板国产化的配合和支持,管厂和钢厂应紧密合作,共同攻关,赶超水平。

从70年代以来,由于直缝焊管生产的发展,油气管道基本上不使用螺旋焊管。我国到目前为止,管线用管仍然以螺旋焊管为主,但在管道的地段,如在一些工业和人口密集区、穿越河流铁路和地震敏感地段,已采用的大直缝焊管。大直缝焊管是当代大中型输送管道的主要选择对象,特别是要求管线、输送压力高,含有腐蚀介质的管道大多采用这种钢管。

我国随着国民经济的发展,能源需求急剧增加,就我国目前的油气产量而言,已经远远满足不了国民经济和人民生活水平日益增长的需要。在未来的十几年甚至几十年内,从西部地区,乃至从引进油气资源,建设大规模的油气长距离输送管道,可能性很大发展大直缝焊管技术、建设大直缝焊管项目已势在必行。

钢管结构作为新型的结构形式,近几年来在世界各国了发展。近5年,欧洲的钢管用量增加了25%。来自北美钢铁研究所的统计数字证实,随着钢铁工业以底层商业建筑市场为目标,钢管结构的需求也呈上升之势,1999年的交货量为225万t,有替代露天结构材料的趋势。据LTV钢铁公司估计,在近5年,结构管材的消耗量每年以5%~10%的速度增长。日本是一个多地震,建筑业采用H型钢结构比较多,但近几年也在大力和应用钢管结构,且规格大型化,断面复杂化,现已生产边长为700mm,壁厚16~32mm的大型钢管结构,用于建筑结构柱。

近年来,随着我国钢铁产量的不断增长,钢结构以其自身的优势,在建筑中所占的比例越来越大,钢管结构也取得较大的突破。钢管结构中的管桁架结构以它的优势受到人们的青睐。管桁架整体性能好,扭转刚度大且外表美观,制作、安装、翻身、起吊都比较容易:制作的钢管屋架,具有结构轻、刚度好、节省钢材,并能充分发挥材料强度等优点,尤其是在由长细比控制的压杆及支撑系统中采用为经济。目前采用这种结构的建筑物基本属于公共建筑,我国现已采用这种结构的建筑物有10多个,其跨度为50~90m。该结构具有造型美观(可建成平板形、圆拱形、任意曲线形)、制作安装方便、结构稳定性好、屋盖刚度大、经济效果好等特点。与网架结构相比,管桁架结构省去下弦纵向杆件和网架的球节点,可满足各种不同建筑形式的要求,尤其是构筑圆拱和任意曲线形状比网架结构有优势。从网架结构的受力特点可以看出,当其边长比大于1.5时,其受力特点从双向变为单向受力,因此对于大多数矩形平面建筑来说,主要是单向受力结构。钢管桁架结构类似于平面钢桁架,属于单向受力结构,但桁架的上弦由于增大宽度后,使原平面桁架起控制作用的上弦杆件的稳定性了提高,其各向稳定性相同,节省材料用量。钢管桁架结构是在网架结构的基础上发展起来的,与网架结构相比具有其的优越性和实用性,结构用钢量也较经济。目前这种结构主要应用在一些大型公共建筑中,在工业厂房柱及屋架、轻钢结构和住宅钢结构中的应用潜力也很大。


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